根據(jù)全球的開割季節(jié)性圖來看，三季度是全球產(chǎn)膠國的割膠旺季，停割很早的印度尼西亞也要到9月份了，因此三季度的供應(yīng)應(yīng)該是全年很多的時期，而到了四季度因為有陸續(xù)的進(jìn)入停割期，割膠量開始呈現(xiàn)遞減的態(tài)勢，四季度的供應(yīng)量將會因此得到緩解。東晟密封件告訴您……而今年全年恐怕都要關(guān)注的是異常天氣發(fā)生的可能性，尤其是在夏季，厄爾尼若的發(fā)生概率較大，或會使得東南亞受到干旱的困擾。

　　排除異常天氣的出現(xiàn)，按季節(jié)性規(guī)律來看，下半年的供應(yīng)量將會是先增后減的趨勢。

　　從橡膠的進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，2015年5月進(jìn)口環(huán)比有所下滑，同比繼續(xù)下滑，1-5月份累計量同比下滑。近期進(jìn)口量減少的原因主要是內(nèi)外倒掛大，進(jìn)口積極性不高，以及2015年1月期天膠進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)；另外輪胎廠家?guī)齑娓撸少徬啾韧瓴蛔恪?/span>

　　綜合上海交易所、青島保稅區(qū)以及日本港口幾個庫存來看，后期繼續(xù)下滑的可能性不大，反而因為下游消費的不力，上海交易所及日本港口庫存還有繼續(xù)回升的可能，從而對盤面尤其對近月合約施壓。

下游輪胎廠因美國對雙反調(diào)查終裁的確定后，對美出口的輪胎稅率上升明顯，后期將直接縮小對美輪胎的出口量，另外7月份國內(nèi)還將施行的復(fù)合膠新標(biāo)準(zhǔn)增加輪胎廠的原料成本，雙重打壓將使得下游輪胎廠的去庫存周期拖的更長。

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