東晟產品分類
聯系我們
廣東東晟密封科技有限公司
電話：
傳真：
地址：石碣鎮橫滘工業區偉業街
郵編：523302
E-mail：
活塞組件的密封形式描述
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2017-01-11
活塞裝置主要是用來防止液壓油的對外泄漏，良好密封件是液壓缸傳遞動力、正常動作的保證，根據兩個需要密封裝置的耦合面間有無相對運動，可把密封件分為動密封和靜密封兩大類。
設計和選用密封件的基本要求是具有良好密封性能，并隨壓力的增加能自動提高密封性能，除此以外，摩擦阻力要小、耐油、抗腐蝕、耐磨、 壽命長、制造簡單、拆裝方便。
常見的密封方法有以下三種。
一、間隙密封
間隙密封是常用的密封方式，依靠相對運動的零件配合面之間的微小間隙來防止泄漏，由環形縫隙軸向流動原理可知，泄漏量與間隙的3次方成正比，因此可減小間隙的辦法來減少泄漏。一般間隙為0.01～0.05mm，這就需要配合面有很高的加工精度。
在活塞的外圓表面一般會開幾道寬0.3~0.5mm、深0.5~lmm、間距2~5 mm的環形溝槽，稱平衡槽， 其作用如下:
(1)使活塞有自位性能，由于活塞幾何形狀和同軸度誤差，工作壓力油在密封間隙中不對稱分布形成一個徑向不平衡力，稱為液壓卡緊力，它使摩擦力增大，開平衡槽后，使得徑向油壓力趨于一個平衡狀態，使活塞能夠自動 對中，減小了摩擦力；
(2)由于同心環縫的泄漏要比偏心環縫小，活塞的對中減少了液壓油的泄漏量，提高了密封性能；
(3)自潤滑作用，液壓油儲存在平衡槽內，使活塞能夠自動潤滑。
間隙密封特點是結構簡單、摩擦力小、耐用，但對零部件加工精度要求較高，而且難以完全泄漏。因此只適用于低壓、小直徑的快速液壓缸。
二、活塞環密封
活塞環密封依靠安裝在活塞環形槽內彈性金屬環緊貼缸筒內壁實現密封。
活塞環密封效果比間隙密封好，適用壓力和溫度范圍很寬，能夠自動補償磨損和溫度變化的影響，能在高速運動下工作，摩擦力小，工作可靠，壽命長，但不能完全密封。
活塞環加工復雜，缸筒內表面加工精度要求較高，一般用于高壓、高 速和高溫的場合。
三、密封圈密封
密封圈密封是液壓系統中應用廣泛的一種密封，密封圈有O形圈、V形圈、 Y形圈及組合式等數種，其材料為耐油尼龍、尼龍、橡膠等。
在無液壓力時，靠O形密封圈的彈性對接觸面產生預接觸壓力，實現初始密封，當密封腔充入液壓油后，在液壓動力作用下，O形密封圈擠向槽一側，密封面上接觸壓力上升，提高密封的效果。
任何形狀的密封圈在安裝時，保證有適當的預壓縮量，過小不能密封，過大則會導致摩擦力增大，且易于損壞，因此，安裝密封圈的溝槽尺寸和表面精度按有關圖紙給出的數據嚴格保證。
在動密封中，當壓力高于10MPa時，O形密封圈就會被擠入間隙中而損壞，為此需在O形密封圈低壓側設置聚四氟乙烯或尼龍制成的擋圈，其厚度為1.25～2.5mm，雙向受高壓時，兩側都要加擋圈。
V形圈密封性能良好，耐高壓，壽命長，通過調節壓緊力，可獲得佳的密封效果，但V形密封裝置的摩擦阻力及結構尺寸較大，主要用于活塞桿的往復運動密封，它適宜在工作壓力p>50MPa、溫度 -40~80℃的條件下工作。
Y形圈的密封作用取決于它的唇邊對耦合圓的緊密接觸程度，在壓力油作用下，唇邊對耦合面產生較大的接觸壓力，從而達到密封的目的；當液壓力升高時，唇邊與藕合面貼得更緊，接觸壓力更高，密封性能更好。
設計和選用密封件的基本要求是具有良好密封性能，并隨壓力的增加能自動提高密封性能，除此以外，摩擦阻力要小、耐油、抗腐蝕、耐磨、 壽命長、制造簡單、拆裝方便。
常見的密封方法有以下三種。
一、間隙密封
間隙密封是常用的密封方式，依靠相對運動的零件配合面之間的微小間隙來防止泄漏，由環形縫隙軸向流動原理可知，泄漏量與間隙的3次方成正比，因此可減小間隙的辦法來減少泄漏。一般間隙為0.01～0.05mm，這就需要配合面有很高的加工精度。
在活塞的外圓表面一般會開幾道寬0.3~0.5mm、深0.5~lmm、間距2~5 mm的環形溝槽，稱平衡槽， 其作用如下:
(1)使活塞有自位性能，由于活塞幾何形狀和同軸度誤差，工作壓力油在密封間隙中不對稱分布形成一個徑向不平衡力，稱為液壓卡緊力，它使摩擦力增大，開平衡槽后，使得徑向油壓力趨于一個平衡狀態，使活塞能夠自動 對中，減小了摩擦力；
(2)由于同心環縫的泄漏要比偏心環縫小，活塞的對中減少了液壓油的泄漏量，提高了密封性能；
(3)自潤滑作用，液壓油儲存在平衡槽內，使活塞能夠自動潤滑。
間隙密封特點是結構簡單、摩擦力小、耐用，但對零部件加工精度要求較高，而且難以完全泄漏。因此只適用于低壓、小直徑的快速液壓缸。
二、活塞環密封
活塞環密封依靠安裝在活塞環形槽內彈性金屬環緊貼缸筒內壁實現密封。
活塞環密封效果比間隙密封好，適用壓力和溫度范圍很寬，能夠自動補償磨損和溫度變化的影響，能在高速運動下工作，摩擦力小，工作可靠，壽命長，但不能完全密封。
活塞環加工復雜，缸筒內表面加工精度要求較高，一般用于高壓、高 速和高溫的場合。
三、密封圈密封
密封圈密封是液壓系統中應用廣泛的一種密封，密封圈有O形圈、V形圈、 Y形圈及組合式等數種，其材料為耐油尼龍、尼龍、橡膠等。
1、O形密封圈
在無液壓力時，靠O形密封圈的彈性對接觸面產生預接觸壓力，實現初始密封，當密封腔充入液壓油后，在液壓動力作用下，O形密封圈擠向槽一側，密封面上接觸壓力上升，提高密封的效果。
任何形狀的密封圈在安裝時，保證有適當的預壓縮量，過小不能密封，過大則會導致摩擦力增大，且易于損壞，因此，安裝密封圈的溝槽尺寸和表面精度按有關圖紙給出的數據嚴格保證。
在動密封中，當壓力高于10MPa時，O形密封圈就會被擠入間隙中而損壞，為此需在O形密封圈低壓側設置聚四氟乙烯或尼龍制成的擋圈，其厚度為1.25～2.5mm，雙向受高壓時，兩側都要加擋圈。
2、V形密封圈
V形圈密封性能良好，耐高壓，壽命長，通過調節壓緊力，可獲得佳的密封效果，但V形密封裝置的摩擦阻力及結構尺寸較大，主要用于活塞桿的往復運動密封，它適宜在工作壓力p>50MPa、溫度 -40~80℃的條件下工作。
3、Y形密封圈
Y形圈的密封作用取決于它的唇邊對耦合圓的緊密接觸程度，在壓力油作用下，唇邊對耦合面產生較大的接觸壓力，從而達到密封的目的；當液壓力升高時，唇邊與藕合面貼得更緊，接觸壓力更高，密封性能更好。
Y形圈安裝時，唇口端面應對著壓力高的一側，當壓力變化較大、滑動速度較高時，要使用支承環，以固定密封圈。