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工程機械高壓液壓油缸裝配工藝
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-12-30
工程機械高壓液壓油缸裝配工藝
隨著社會上的生產力發展，提高液壓油缸壓力等級是非常重要的，高壓小型化工程機械日益受到人們的重視。高壓系統和智能化控制系統要求液壓油缸具有無內外泄露、起動阻力較低、靈敏度高及工作時液壓油缸無爬行和滯后現象等特性。目前國內已引進了以美國霞板、德國寶色（現為寶色霞板）和洪格爾等密封件為代表的滑環密封技術，并廣泛用于挖掘機、裝載機及起重機等工程機械的高壓液壓油缸中。正確安裝是保證密封系統性能和使用壽命的必要條件：
1、活塞上的密封件
活塞密封裝置由矩形PTFE滑環（格萊圈）和彈性體密封圈加4至5道導向環（摩擦環、支撐環）共同組成。它適用于重載工程機械活塞上的密封，具有良好的密封性、抗擠出和抗磨損性能，抗腐蝕性也強。其中的格萊圈等密封件按照以下安裝程序進行安裝，才能確保密封效果。
①將彈性體用專用錐套推入清潔干凈的活塞溝槽中。
②把格萊圈浸入液壓油（或機油）內，并緩慢均勻加溫到80℃左右，至手感格萊圈有較大的彈性和可延伸性時為止。
③用導向錐套將加熱的格萊圈裝入活塞槽彈性體上。
④用內錐形彈性套筒將格萊圈收縮定形。若格萊圈變形過大且不宜收縮時，則應將活塞及格萊圈一起放入80℃左右的熱油液中浸泡約5-10分鐘，取出后須定形收縮至安裝尺寸后方可進行安裝。
支撐環應能在活塞導向槽內轉動靈活，其開口間隙應留有足夠的膨脹量，一般視活塞直徑大小而定（2-5mm為宜），裝入油缸筒前應將各開口位置均勻錯開。
2、油缸蓋的密封件
油缸蓋的密封件是由雙斯特封加2至3道支撐環及防塵圈等組成。斯特封也稱為階梯滑環，它裝配正確與否直接影響外密封效果。
裝配過程中應注意工具，零件和密封件的清潔，須采用潤滑裝配，避免鋒利的邊緣（應覆蓋一切螺紋），工具要平滑，以免損壞密封件。裝配次序為：
①先將橡膠O型密封圈裝入缸蓋內槽內。
②再將已經在油中加熱的斯特封彎曲成凹形，裝在橡膠O型密封圈的內槽內，并將彎曲部分在熱狀態下展開入槽（用一字旋具木柄壓入定形），注意：斯特封的臺階應向高壓側。
③用一根錐芯軸插入油缸蓋內孔，使斯特封定形，以便于裝入活塞桿上。
④采用定位導向錐套將裝有防塵圈、斯特封及支撐環的缸蓋裝在活塞桿上，此方法是保證斯特封密封唇口不啃傷的關鍵。
日產挖掘機的液壓缸，其活塞密封方式與歐美國家相似，油缸蓋密封機構略有不同。導向部分是采用雙金屬薄壁復合套的結構，支承剛度大大提高，且雙金屬復合套內表面的鉬、鎳及銅合金還特別耐磨。油封采用東晟密封的Y型圈，材質為聚合耐油耐磨橡膠，背襯的材料為復合填充四氟乙烯。因而密封性能，提高了壓力等級。這種結構比錫青銅及斯萊圈導向效果好得多，且壽命更長。
只要按照上述工藝認真裝配密封件及液壓缸，就可使液壓缸因密封件產生故障的頻率大大降低，可確保工程機械的可靠運轉。選購工程機械液壓密封件也是確保工程機械可靠運轉的一個重要因素，所以我們應該選用廣東東晟密封科技有限公司研發生產的密封件產品，在產品質量上東晟密封科技有限公司的液壓密封件在行業內屬于名列前茅的，穩定的性能和品質一直是東晟密封科技有限公司堅持在做的。
廣東東晟密封科技有限公司
隨著社會上的生產力發展，提高液壓油缸壓力等級是非常重要的，高壓小型化工程機械日益受到人們的重視。高壓系統和智能化控制系統要求液壓油缸具有無內外泄露、起動阻力較低、靈敏度高及工作時液壓油缸無爬行和滯后現象等特性。目前國內已引進了以美國霞板、德國寶色（現為寶色霞板）和洪格爾等密封件為代表的滑環密封技術，并廣泛用于挖掘機、裝載機及起重機等工程機械的高壓液壓油缸中。正確安裝是保證密封系統性能和使用壽命的必要條件：
1、活塞上的密封件
活塞密封裝置由矩形PTFE滑環（格萊圈）和彈性體密封圈加4至5道導向環（摩擦環、支撐環）共同組成。它適用于重載工程機械活塞上的密封，具有良好的密封性、抗擠出和抗磨損性能，抗腐蝕性也強。其中的格萊圈等密封件按照以下安裝程序進行安裝，才能確保密封效果。
①將彈性體用專用錐套推入清潔干凈的活塞溝槽中。
②把格萊圈浸入液壓油（或機油）內，并緩慢均勻加溫到80℃左右，至手感格萊圈有較大的彈性和可延伸性時為止。
③用導向錐套將加熱的格萊圈裝入活塞槽彈性體上。
④用內錐形彈性套筒將格萊圈收縮定形。若格萊圈變形過大且不宜收縮時，則應將活塞及格萊圈一起放入80℃左右的熱油液中浸泡約5-10分鐘，取出后須定形收縮至安裝尺寸后方可進行安裝。
支撐環應能在活塞導向槽內轉動靈活，其開口間隙應留有足夠的膨脹量，一般視活塞直徑大小而定（2-5mm為宜），裝入油缸筒前應將各開口位置均勻錯開。
2、油缸蓋的密封件
油缸蓋的密封件是由雙斯特封加2至3道支撐環及防塵圈等組成。斯特封也稱為階梯滑環，它裝配正確與否直接影響外密封效果。
裝配過程中應注意工具，零件和密封件的清潔，須采用潤滑裝配，避免鋒利的邊緣（應覆蓋一切螺紋），工具要平滑，以免損壞密封件。裝配次序為：
①先將橡膠O型密封圈裝入缸蓋內槽內。
②再將已經在油中加熱的斯特封彎曲成凹形，裝在橡膠O型密封圈的內槽內，并將彎曲部分在熱狀態下展開入槽（用一字旋具木柄壓入定形），注意：斯特封的臺階應向高壓側。
③用一根錐芯軸插入油缸蓋內孔，使斯特封定形，以便于裝入活塞桿上。
④采用定位導向錐套將裝有防塵圈、斯特封及支撐環的缸蓋裝在活塞桿上，此方法是保證斯特封密封唇口不啃傷的關鍵。
日產挖掘機的液壓缸，其活塞密封方式與歐美國家相似，油缸蓋密封機構略有不同。導向部分是采用雙金屬薄壁復合套的結構，支承剛度大大提高，且雙金屬復合套內表面的鉬、鎳及銅合金還特別耐磨。油封采用東晟密封的Y型圈，材質為聚合耐油耐磨橡膠，背襯的材料為復合填充四氟乙烯。因而密封性能，提高了壓力等級。這種結構比錫青銅及斯萊圈導向效果好得多，且壽命更長。
只要按照上述工藝認真裝配密封件及液壓缸，就可使液壓缸因密封件產生故障的頻率大大降低，可確保工程機械的可靠運轉。選購工程機械液壓密封件也是確保工程機械可靠運轉的一個重要因素，所以我們應該選用廣東東晟密封科技有限公司研發生產的密封件產品，在產品質量上東晟密封科技有限公司的液壓密封件在行業內屬于名列前茅的，穩定的性能和品質一直是東晟密封科技有限公司堅持在做的。
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