“三公”消費急剎車后，新的消費熱點在哪里?昨日開幕的2013中國(南京)國際度假旅游暨房車展覽會，顯示了旅游消費的不俗魅力。作為今年國內首個旅游專業展會，作為首度登陸中國的歐洲度假旅游頂級展會，這個歷時3天的大型活動，給人諸多啟迪。
開幕首日，記者在展館采訪參展商和買家，他們普遍認為展會商機多多。南京德國斯圖加特聯合展覽公司執行董事錢軍說，來自國內多個省市以及28個國家和地區的289家機構和組織踴躍參展。“這兩天，國際博覽中心周圍的酒店賓館一床難求。”
作為展會主角，我省13個省轄市不僅派出強大陣容，促銷產品也非常用心。蘇州精心設計以溫泉為主的生態游、以太湖為主的山水游、以蘇州樂園為主的體驗游等三大主題九種套票，頗受觀眾歡迎。作為主辦方之一的南京，除了展示景點景區，還帶來流行時尚元素，發布“玩轉南京”全國首款城市旅游手機游戲，專設首屆旅游商品創意設計大賽獲獎作品展示區。
外地旅游景點也想方設法尋找市場。從“消夏長春”到杭州的“醉美春日”，各地競打特色牌。古絲綢之路上的甘肅張掖，也千里迢迢趕來參展。該市體育局局長張朝暉說，張掖方圓200公里內，集聚了雪山、草原、沙漠、冰川、濕地、戈壁、丹霞等各種極限地貌，還是唯一以汽車拉力賽為特色的國家級體育地質公園。他們希望吸引更多東部游客自駕去領略“地貌景觀大觀園”風采。
房車，是本屆展會一大亮點。有一個展廳內積聚了幾十款各式房車，包括德國房車巨頭芬特專為中國市場設計的首款定制版房車。展覽期間，江蘇省旅游局、南京市旅游委員會、南京斯圖加特聯合展覽有限公司與旅居時代汽車露營網共同發起了“美麗中國·2013中國房車與露營地發展論壇”，吸引了國內外多家房車與露營地相關企業。圍繞房車使用與租賃、露營地經營管理等主題的熱烈討論，給現代都市人的旅游方式和度假觀念帶來不小的時尚沖擊。
“德國房車生產企業的年銷售額達480億歐元。”論壇上，德國斯圖加特展覽公司總裁Roland Bleinroth的一句話，令現場發出聲聲驚嘆，成熟的歐美房車市場令國內房車企業艷羨不已。
剛從歐洲應邀考察回國的南京大學王仁和老師說，房車旅游在歐美很常見，德國有房車200多萬輛，美國有900多萬輛。“相形之下，國內房車保有量剛過5000輛，真正達標的房車露營地僅100多個，房車生產企業只有20多家，真正的房車消費者不足萬名。”港中旅資產經營公司總經理王東平列出了這樣一組數據。他認為，國內房車露營發展只能用“非常初級”來形容。
發展的不足往往意味著市場潛力不小。“中國有將近14億人口，就算只有萬分之一的人口擁有房車，也將產生14萬輛的巨大市場。這真叫人興奮。”德國TRUMA房車精密設備股份有限公司中國業務總監Christian，非常看好中國房車與露營地發展前景。
進口房車價格高昂，國產房車不失為一個高性價比的選擇。參展的南京藍盾御風汽車技術服務有限公司銷售經理陶政宇介紹了一款東風車，“售價30多萬，經過個性化改裝就成為一輛設施齊全的自行式房車。”蘇州金龍和山東巨威機械開發的新款房車也倍受追捧。參展商滕波說，這款自駕式房車不久前才推向市場，各類設施一應俱全，每輛售價不到19萬元，1個多月就賣了60多輛。
江蘇中意房車主管陳惠中說：“跟去年比，本屆展會客人問得特別細，不光售價，什么駕照能開、有沒有自動擋、核定人數多少、座便器怎么使用等等。更多人關心的是，開出去在哪里加水充電。”
“辦展會的一個主要目的，是促進成交。”南京市旅游委市場促進處處長夏軍說，本屆展會邀請80多家參展商現場交易，還有20多家做中國產品的歐美旅行社組成買家團，200多名注冊專業觀眾組成的國內觀眾團到會。
有專家表示，以家庭為中心的服務消費，應成為我們培育的消費熱點。省旅游局規劃處負責人表示，旅游對經濟增長貢獻率在1:5左右。去年全省實現旅游總收入6552.9億元，約占服務業的13%，旅游增加值占全省GDP的5.4%。“我省旅游業潛力巨大，關鍵是向著休閑度假方向加快轉型，特別要讓度假區盡快形成度假能力。同時國家有關部門要將《國民休閑綱要》落到實處，創造良好的旅游環境。”
去年發布的《長三角房車旅游發展大綱》預測，未來10年，國內有望形成100億元以上的房車消費市場。2020年，長三角房車旅游的客源規模可望達到300萬-550萬人。然而，目前我國仍沒有對房車上路、過路橋收費等制定統一的標準和規范，國內露營地的發展也極為有限，甚至還未探索出盈利模式。擴大旅游消費，這些缺口急需補上。(王穎 王娣 邵生余)
